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接入網技術
隨著通信技術的快速發展，人們對鐵路通信技術提出了更高的要求，鐵路部門必須采用先進的、現代化的有線和無線通信的傳輸和接入方式， 實現鐵路通信網的升級， 發揮鐵路通信網在國民經濟中的社會效益和經濟效益。 免費論文下載中心 http://www.hi138.com
接入網技術是鐵路通信中一項關鍵技術，由于原有用戶銅纜接入的普遍性和現在光纖技術的發展， 接入網建設就必須考慮通信網絡的現狀與發展， 這就決定了接入網技術的多樣化。接入網從接入方式上可分為有線接入和無線接入。
2.1 有線接入技術
(1)高速率數字用戶環路技術。
通過2-3對雙絞線雙向對稱傳送基群數字速率信號， 傳送距離為3km- 5km，上行速率與下行速率相等。通過回波抵消技術實現在一對雙絞線上全雙工傳輸，通過特定的編碼和調制方式提高傳輸質量，用多線對并行傳輸， 以降低每對雙絞線上的傳輸速率， 增加無中繼傳輸距離。
(2)非對稱數字用戶環路技術。
它的上行速率和下行速率不相等，下行速率可高達(9-10)Mbit/s，上行速率只有數十或數百kbit/s ， 此技術適用于視頻點播VOD系統;其高速下行信道可向家庭用戶提供多路的數字圖像信號及低速語音信號， 而上行信道用于傳送用戶控制信號。ADSL 的優勢在于它幾乎不需要對現有的對1 雙絞線作任何改動就可獲得高傳輸速率。
(3)混合光纖同軸電纜接入技術。
它是基于有線電視系統CATV發展起來的。在有線電視中心與地區中心、地區中心與光節點之間采用光纖連接， 光節點與用戶設備之間采用同軸電纜連接。其主要是使用副載波調制， 將CATV原有的單向傳輸系統改造成雙向傳輸系統。HFC可以充分利用現有的CATV網絡， 進行少量投資， 就可形成一個支持多種業務的寬帶綜合業務網。
(4)光纖用戶環路技術。
以光纖為主要傳輸媒介，根據光纖向用戶延伸的距離，可以分為FTTC(光纖到路邊)，FTTB(光纖到大樓)，FTTH(光纖到家)等。FTTB是用戶接入信息高速公路的最終理想目標，但根據現有通信發展的實際， FTTC、FTTB與銅纜相結合的用戶接入， 雖然是有過渡性質的折衷方案， 但價格相對經濟， 并且在時機成熟時易擴展到FTTH，所以是現實并且可行的。
